Re: Samuel Pessôa: Gasolina tributada e ônibus

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Altino Ferreiro

A proposta é boa. Tem impacto ambiental positivo. Talvez até valha créditos de carbono. Tem impacto social evidente, pois tem efeito redistributivo. Não inibe a compra de veículos, mas seu uso irracional; portanto tem impacto econômico favorável: não diminue a produção de carros, mas diminue o consumo de gasolina, podendo até melhorar o trânsito no curto prazo. Não saberia dizer nada sobre o efeito sobre a inflação: gasolina mais cara e tarifa de ônibus mais barata. Vale a pena explorar o tema. Agora, tem que vir acompanhada da melhoria do transporte coletivo sobre pneus: mais corredores exclusivos, semáforos que funcionem e sejam inteligentes, racionalização das linhas e aumento da velocidade média dos ônibus. Se isso tudo for feito, a idéia é genial.